ツールド沖縄チャンピオンレース(UCI1.2)
シーズン後半戦は、このレースに向けてコンディションを作ってきました。
体重もシーズン最軽量。
後ろから見たら細っww
筋肉も落ちてますな。
でも、前日の調整rideで調子が良いと確認出来たので非常に楽しみワクワクだった。
レース当日
３時40分に起きる。
4時に朝ごはんを食べる。
それからゴロゴロしてから、出すものも全部出してお腹スッキリ！！
着替えて準備してスタート地点に向かう。
サインして集合写真撮って、スタート地点に向かうところでルー○ニアのチームカーと接触して地面に叩きつけられる。
手首と四頭筋を痛める。
ここで怒りがこみ上げる。
ここまで準備してきたものが全て台無しになる。
なんでだよ…ため息しかでないよ。
とりあえずバイクはハンドルとサドルが曲がってるだけで後は無事そうなので落ち着いて治す。
既にレースはスタートしているが、愛三の選手が待ってくれたのかトレインに乗って集団に追い付く。
追い付く頃には、先頭の数名が抜け出しているのが見える。
逃げが決まると集団は一旦落ち着きサイクリングになる。
足のコンディションはあまりよろしくない。
強く踏むと四頭筋が痛んで強く踏めない。
手首も殺られてしまいハンドルも強く握れない。
もはや絶望………
ここからは、長く苦しい時間が始まる。
１回目の普久川ダムは、ほぼシッテイングでこなす。
やはり足が痛くて回らない。
良くなることを期待して、リラックスしてなるべく筋肉に負荷をかけないように回してみるも痛みが増すだけ。
もう為す術もない。
下って海岸線沿いの平地区間に戻りハイペースで２回目の普久川ダムに向かう。
海岸線沿いの平地区間は休めるかと思えば、あまり休めれなかったな。
ここは自分の得意分野のはずだが、強く踏み込めないせいで前に上がれない。
あっという間に２回目の普久川ダムの入り口にたどり着く。
なんとかできる範囲の位置取りはこなし集団前方で入り口に突入するも頂上前でドロップする。
その後は、グルペットで回して55位で終える。
これをもって、全日程終了。
しばらく休みます。
来年は今年みたいに自転車に専念出来ないけど上手く仕事と両立出来るように頑張っていきたいなと思う今日のこの頃。
まだまだ強くなれると思っているから頑張るよ。
今年も一年間応援、サポートありがとうございました！
また来年も宜しくお願い致します。
Ps:ナカータお疲れ様！また来年！
群馬遠征。
金曜日移動で群馬遠征。
水上の近くの雪松でニラレバ炒めと親子丼を食べる。
写真忘れたけど、ボリューム満点。
味は悪くないかな。
それから買い出ししてから宿に移動する。
これがヤバい場所なんすよ…
超激坂の山道を案内された先にはほんと誰もいない所。
インタープロ歴史上難易度の高いペンションだったな。
ハイエース駐車場に収まってねぇし(笑)
ペンションの部屋は予想と裏目に、超洒落てる。
当日五時に起床する。
寝ぼけた顔でしこたまごはんをお腹に詰め込む。
ミュズリーヨーグルト、TKG納豆にオレンジジュースで流し込む。
〆にフランスパンに練乳たっぷりかけてインスタントコーヒー飲んでエネルギー満タン。
ゆっくりゴロゴロしてから出発の準備する。
ライセンスコントロールに間に合うように会場に向かう
会場到着してライセンスコントロール済ませてから色々と準備やらでスタート30分前。
ローラー15分回して、スタートラインに並ぶ。
既にみんな並んでいて最後尾だったな。
【経済産業大臣旗ロードチャンピオンシップ】
メカトラ50位
最終戦レースレーティングAAAA（クアトロ・エー）
132km(6ｋｍ×22周132ｋｍ)
スタートしてすぐアタック合戦が始まる。
1周目の心臓破りの坂で既に中切れが起き集団が真っ二つに分裂する。
前にユウトとタカユキが入る。
２周目のアップダウン区間で数人抜け出しブリッジかけようかなと思ってた所、サイドからゆうとが飛び出す、
自分はカウンターアタックに備える。
結局これは容認して逃げが決まる。
そこからはサイクリングになり一気にペースダウンする。
Photo by 岡本 恒治
3周目ぐらいにアクシデントが起きる。
下り区間で段差に後輪がはまりサドルが振動と共にカックン！と超前下がりになる。
アーメン…
そこからは地獄の時間が始まる。
その頃にはちょうど逃げに送り込んでいたユウトも落ちてきて大事な局面なのに何も出来ないもどかしさと言ったら。。。
そこからはユウトの変わりにナカータが逃げ集団にブリッジしかける。
おっぺいさんはフォローに回る。
自分は後ろから眺めるだけで何も出来ずすまない…
Photo by 岡本 恒治
周回を重ねる度に、腹筋と腕がピクピク鳴り出す。
まともにサドルに座れてないせいで上半身をいつも以上に酷似してる。
案の定、ラスト２周のペースアップの頃には足よりも腕が先に限界に達する。
はい。
チーン。。。
千切れました。
そこからは完走目指して走り50位でゴールする。
それにしても、よくこんなんで乗れたよなと思う今日のこの頃。
それでも最後まで諦めなかったのは良かったかな。
でも自分もフォロー出来ていればと思うと、もっと違った結果になったはず。
悔やむよ。
次はUCI1.2ツール・ド・沖縄。
最後は良い形で終えたいな。
残りの時間集中して頑張ろう。
NRCサングラスインプレッション！第２弾
じゃじゃーん！
こちらのモデルは、イタリアブランドのNRC X2.ZONCOLANです。
最新モデルです！
前回も説明しましたがこの使用しているレンズは、あの 「 カールツァイス社 」製のレンズを使用しているんです。
「 カールツァイス 」とはドイツの光学機器メーカーの事です。
カールツァイスのレンズは医療業界や、カメラ業界では知らない人はいないくらいの有名なレンズです。
プロ仕様の高品質なレンズのみを制作し、その精度の高さで知られています。
そして、このモデルもノーズパットが左右独立で調整できるので自分の顔に超ジャストフィットします！←これ大事❗
テンプルも取り外し可能で、軽量化出来ます。
Photo by 三井 至
前橋クリテリウムから実践投入しましたが、風を巻かないのはもちろんだが、びっくりしたのは暗い系のレンズですがかけてみると常にクリアな視界でノンストレスで走れました。
。
あと、このサングラスを使うようになって、目の疲れが軽減されたかな。
デザインもカッコいいし文句なしですね🎵
この高性能サングラスはおすすめです！
【前橋クリテリウム】jpt12位
初日のクリテリウムは昼過ぎだが、当日１人で五時間移動はしんどいのて金曜日仕事終えてから移動する。
レース当日、三時間前ぐらいに会場に着く。
着いてから色々準備やらであっという間に1時間過ぎる。
そういえば、去年は香港クリテリウムと重なって出れなかったんだよな。
ってことでコースは全くわからない。レイアウトでは参考にならんので試走の時間に、入念にコースチェックする。
コースは、情報通りラストのゴールスプリント前にコーナーが3つあるのがポイントかな。
２つ目の180度Ｕターン越えて最初のコーナー過ぎると、一気に狭くなるからスピード上がれば抜くのは厳しい。
ここは、垂れても突っ込んだもん勝ちやな。
試走終わってから軽くアップ始める。
今回はもがかずに、軽く回す程度に押さえる。
レース15分前にスタートラインに向かう。
ここで、作戦会議。←遅すぎwみんなコース知らなかったからしゃーない
ナカータ&タカユキのWエースでいくことにする。
後は、レースの状況に応じて作戦を練ろうとナカータと話す。
まーなんとかなるやろ？？って的なノリ(笑)
【前橋クリテリウム】12位
Jpt 49km(3.5km×14)
コースは180度ターンが2か所とコーナーが4か所を往復する1周3.5km。
Photo by 三井 至
スタートして、すぐアタック合戦が始まる。
しばらく吸収される展開が続く。
チームは、おっぺいさんが積極的にアタックに反応する。
５周目ぐらいに四人抜けだす。
ブリッジしようかなと考えてると、ここにおっぺいさんが単独ブリッジする。
五人の逃げが形成される。
シマノ、ブリッツエン、マトリックス、、ブラーゼン、インタープロの各チームの有力選手が抜けだす。
その後ろは、ブリッツエン、シマノ、ブラーゼンとその他で並び激しい位置取り合戦が始まる。
うちは逃げに乗せているので、ブラーゼンの後ろに陣地をとるも、乗せてないチームが何度も割り込んでくるもんだからイライラしてしまい無駄足を使う。もっと冷静にならんとな。
Photo by kensaku Sakai
終始、ユウトといる時間が長かったかな。
Photo by kensaku Sakai
残り5周ぐらいでそろそろ逃げが捕まりそうな雰囲気だったので、ナカータに「スプリントしろよ」と伝えとく。
ラスト3周ぐらいに入り、逃げが捕まり振り出しに戻る。
残り2周ぐらいから集団のペースが一気に上がる。
これは、前に上がらないとヤバいやつ。
折り返し地点過ぎ、ユウト先頭に、ナカータ、タカユキの順に並び10番手付近に上がる。
ラスト1周の鐘がなる。
ここで、既にチームトレインが崩壊してしまいバラバラになる。
自分はナカータに声かけれるように後ろに待機する。
２つ目の180度Ｕターン前の長い直線で、中田に「上がるぞ！!」と伝えるもはぐれてしまう。
アーメン。。。
２つ目の180度Ｕターン地点で、後ろをチェックするがナカータと離れていたので作戦変更して一人で行くことにする。
既に先頭は一気にペース上がっててヤバし…
折り返しＵターン過ぎて、最初のコーナーを9番手ぐらいに上がるもコーナーの手前で前の人との距離をあえて開けていたら無理やり4人割り込みされ一気に13番手に下がる。
Orz………それも全て敵チームとは…
イメージとしては、コーナーの前からスピード上げて、抜けてからフルダッシュで番手を上げて絶好の位置でスプリントする予定が減速する羽目になる。
何でやねん…
案の定、抜けないまま最終コーナーに入る。
ここで、瞬時に最後のプランを立てる。
最終コーナー回ってスプリントでごぼう抜きする予定が、これも通用しなかった。
抜いた四人が壁になってしまい加速出来ないままゴール。
むむむ…
結局一人しか刺せず12位に沈む。
今回は、世界選やアジアツアーやらで前回の大田原クリテよりもメンバーが手薄でチャンスだったのに順位を下げてしまった。
最後のコーナーをナカータとうまく連携出来てたらと思うと悔やむ。
自分の力不足でもある。
次ぎこそは、まともな結果残したいな。
